2010-08-24 09:00 | 
Danskerne er tilsyneladende vilde med broer. De findes allerede på vores nye pengesedler og de binder os sammen på kryds og tværs af øer og landsdele. Og nu tyder noget på, at vi godt kan begynde at glæde os til endnu tre broer.
Allerede tilbage i 2008 blev der taget politisk beslutning om at danskerne – og tyskerne - fra 2018 skal kunne køre i bil og tog fra Rødby Havn til Puttgarden over det 19 km brede Femern Bælt. Anlægsperioden på forbindelsen forventes at starte i løbet af 2012.
Og i de sidste uger af ferien blev ideer til to ny broer luftet: En Kattegatbro og en sydlig Lillebæltsbro mellem Fyn og Als. Begge projekter kommer formentlig til at koste i omegnen af 100 mia. kr. og begge har stærke lobbyer i ryggen anført af politikere og industri-bosser fra de respektive landsdele og byer.
Endelig bør politikere og Folketing i 2011 beslutte sig for en bro over Roskilde fjord lige syd for Frederikssund – en bro, der vil kunne løse de trafikale problemer, der dagligt opleves i og omkring Frederikssund.
I bygge- og anlægsbranchen ser vi trafikinvesteringerne og store anlægs- og byggeopgaver som et godt middel til at skabe aktivitet og arbejdspladser. Og vi ser også en god pointe i, at bygge broerne i umiddelbart forlængelse af hinanden. På den måde kan viden, erfaringer og kompetencer overføres fra det ene broprojekt til det næste. Det sparer både tid og penge og forbedrer samtidig branchens internationale konkurrenceevne.
Så flere broer? Ja, tak.
2010-08-12 16:23 | 
For de fleste byder starten af august på flere udfordringer. Bermudashortsene og sandalerne skal skiftes ud. Man skal i omdrejninger igen efter en velfortjent ferie. Og så skal man vænne sig til, at der faktisk er relevant stof i aviserne.
Noget af dette stof er de seneste prognoser for dansk økonomi. Og overraskende for alle – specielt nationaløkonomerne – kan Danmark fremvise historiens største overskud på betalingsbalancen. For 12 måneder siden var meldingerne ellers, at vi bevægede os mod et truende minus.
Det store overskud er dog ikke udelukkende en god ting. Det afspejler desværre, at dansk økonomi stadig ligger underdrejet, og at danske virksomheder og forbrugere stadig er meget tilbageholdende med at bruge penge.
Denne tendens er for alvor slået igennem i bygge- og anlægsbranchen, hvor omsætningen fortsat er på et meget lavt niveau. Af Danmarks statistik fremgår det, at branchens indenlandske salg i juni var 15,2 mia. kr. Det er 1,2 mia. kr. mindre end i juni 2009. Og selvom økonomer kan tage fejl og tal generelt er taknemmelige, så er den lave omsætning alligevel et tydeligt signal på at krisen stadig sidder i branchen.
Derfor glæder jeg mig til at se efterårets erhvervspolitiske tiltag fra Christiansborg, som jeg håber vil adressere det lave aktivitetsniveau i branchen.
2010-07-30 15:19 | 
I løbet af juni vedtog Region Syddanmark en vækstpakke i form af én milliard kroner til byggerier i perioden 2010 til 2013. Konkret er det en fremskyndelse af flere store byggeprojekter, som allerede er vedtaget, bl.a. udvidelser og ombygninger på Svendborg Sygehus, Universitetshospitalet i Odense og Sydvestjysk Sygehus.
Flere af projekterne forventes allerede at kunne søsættes i efteråret og regionen skal have ros for både at vise mod og handlekraft. Mod fordi vækstpakken finansieres af regionen alene og er regionens eget supplement til regeringens vækstpakke fra efteråret. Handlekraft fordi projekterne skydes i gang så relativt hurtigt.
NCC er netop ved at afslutte en meget vellykket udvidelse af Patienthotellet på Odense Universitetshospital og vi har gennem de seneste 10 år flere gange været involveret i byggeprojekter i det danske sundhedsvæsen. Jeg glæder mig til licitationerne fra region Syddanmark og er fortrøstningsfuld med hensyn til mulighederne for, at NCC får del i projekterne.
2010-07-07 16:10 | 
I NCC har vi tidligere været ude med forslag om stramninger af bygningsreglementet i både
kronikker og åbne breve til ministre og politikere. Desværre ser det ud til, at vi ikke er blevet hørt. For en af konsekvenserne af 2010 bygningsreglementet, der netop har været i høring, ser ud til at blive, at der ikke kommer ikke nogen 2020-lavenergiklasse.
Siden 2006 har der ellers været tre energiklasser i det danske bygningsreglement. Det har haft den konsekvens, at størstedelen af byggerier i dag bliver bygget efter energistandarder, der først bliver krav i 2015 – simpelthen fordi det ville være kortsigtet at rejse bygninger, der blot efter nogle få år ikke levede op til lovgivningen.
Men i det kommende bygningsreglement har Erhvervs- og Byggestyrelsen (EBST) besluttet at droppe et lovet afsnit om, hvilke energikrav danske bygninger skal leve op til i 2020. Det er uheldigt og uambitiøst af flere grunde.
Først og fremmest har de frivillige lavenergiklasser vist sig at være en effektiv motivationsfaktor, der har styrket snarere end belastet den danske byggebranche. For det andet har EU for nyligt besluttet, at alt nybyggeri skal være ”næsten nulenergi” efter 2020 – og at offentligt ejede bygninger allerede skal opfylde kravet to år tidligere.
På den måde får det uambitiøse bygningsreglement negative konsekvenser for både den danske byggebranche, for klimaet og for Danmarks muligheder for at leve op til fremtidig EU-lovgivning.
2010-06-24 11:25 | Siden juni 2009 har NCC været i gang med at energirenovere 648 lejligheder i beboelsen Vildtbanegård afdeling 2 i Ishøj. Energirenoveringen af boligblokkene og lejlighederne fra 1974 står på frem til marts 2011.
Med energirenoveringen er der fokus på at nedbringe energiforbruget og samtidig sikre beboerne et bedre indeklima med mindre træk og kulde. Derfor får blokkene en ny, tættere facadebeklædning og nye glaslukninger foran altanerne. Desuden forbedres isoleringen betragteligt, og beboerne får på den måde en tidssvarende isolering og alle de fordele, der følger med.
Arbejdet på Vildtbanegården og hele forløbet har været en stor succes. Desuden ser vi i NCC store perspektiver i området for energirenoveringer. Derfor har vi produceret en kort præsentationsvideo om vores arbejde på Vildtbanegården.
Du kan se filmen
her.
2010-05-26 14:15 | 
Projekt Urban Mediaspace Aarhus som er placeret på Aarhus Havn, omfatter opførelsen af et multimediehus, et automatisk p-anlæg med 1.000 pladser, nye havnepladser, fritlægning af den sidste del af Aarhus Å samt omlægning af infrastrukturen i området. Multimediehuset bliver Aarhus’ nye hovedbibliotek og skal også huse bl.a. Borgerservice, cafeer og lignende. Det hele skal efter planen stå færdigbygget i slutningen af 2014.
Bygherre er Aarhus kommune, som netop har offentliggjort resultatet af udbudspakke 2. Pakke 2 skal opføre råhuset, facaderne og taget på Multimediehuset, gennemføre den sidste del af å-afdækningen samt etablere og drive byggepladsen for hele projektet frem til 2015. Udbudspakke 2, som vi har budt på, har en værdi af knap 400 mio. kr. ud af det samlede budget på 1,8 mia. kr.
NCC’s tilbud blev i denne uge bedømt som det økonomisk mest fordelagtige og Aarhus kommune har nu indbudt NCC til forhandlinger om en partneringaftale (fase 1) og en betinget entreprisekontrakt. Det er en god start.
Frem til byggestart i august 2011 indgår NCC i et tæt partnering samarbejde med resten af projektorganisationen om at videreudvikle og optimere projektet.
2010-05-07 09:55 | 
Jeg har tidligere skrevet om det
kontorfællesskab med folkene bag cradle to cradle i Danmark, som NCC har lagt lokaler til siden september 2009.Og nu har Licitationen - byggeriets dagblad - også fået øjnene op for de perspektiver, som ligger i mødet mellem byggeriet og principperne bag cradle to cradle. Udgaven tirsdag 6. april var stort set et temanummer om samarbejdet mellem NCC og cradle to cradle-bevægelsen.
Overskriften på forsiden lød ”NCC vil bygge superhus” og blev fulgt op af en indledende sætning: ”NCC Construction kan blive det entreprenørfirma, der bygger Danmarks første byggeri, som lever op til cradle to cradle principperne.”
Det er store ord - og det er ord, som forpligter. Vi er realistiske og ved, at det selvfølgelig vil tage tid, før cradle to cradle er en realitet i dansk byggeri. Men vi er indstillet på at blive de første, der leverer et produkt, der er så tæt på cradle to cradle som muligt. Om det bliver i 2011 eller senere må tiden vise.
2010-04-26 15:24 | 
Jeg tror, vi alle kan blive enige om, at vinteren både har været lang og hård. Vi har haft en usædvanlig lang frostperiode på næsten tre måneder og har i perioder stået på tærsklen til isvinter.Det har – udover ekstra slid på huer og vanter – betydet, at mange bygge- og anlægsprojekter er blevet udsat.
I en branche, hvor ledigheden næsten er fordoblet på to år, og i februar nåede over 20 procent, er det selvfølgelig hårdt, at frost og vintervejr både udsætter første spadestik, rejsegilder m.v. på flere projekter – og i øvrigt besværliggør flere af de byggerier, som var godt i gang inden Kong Vinters indtog.
Men de fleste projekter er efterhånden ude af vinterhiet, og der er fuld aktivitet. Derfor er det ikke urealistisk at håbe på en stigning i bygge- og anlægsarbejder de kommende måneder. Vi kan så blot håbe, at stigningen kommer til at omfatte mere end blot vinterens efterslæb og dermed bliver startskuddet til en periode med mere behageligt klima i bygge- og anlægsbranchen.
2010-03-22 13:34 | 
I et svært marked for nybyggeri af kontorejendomme har NCC Property Development for nyligt underskrevet kontrakt på udviklingen af 35.000 m2 kontorbyggeri på Østmarken og Sydmarken i Gladsaxe.
Pensionskassen PFA er bygherre og bliver ejer af ejendommen, som udlejes til NNIT A/S der dermed flytter hovedkontor fra Lyngby til Gladsaxe. Det nye domicil skal i første omgang huse de fleste af NNIT’s nuværende medarbejdere i Danmark. Byggeriet skal afleveres til PFA primo 2012.
Så vidt jeg ved, er der tale om et af de seneste års største byggeprojekter - og det sender selvfølgeligt et positivt signal i en tid, hvor markedet for nybyggeri ikke kan siges at koge over med aktivitet. Derfor er vi også både stolte over og glade for, at det er NCC, der både er med til at udvikle og bygge projektet.
Og vi er da også allerede gået gang på markerne i Gladsaxe. Siden 1.marts har der været NCC’ere på Østmarken og Sydmarken. Og det kommer der til at være de næste to år.
2010-02-22 12:15 | 
I seneste nummer af ugebrevet MandagMorgen var temaet energibesparelser – og særligt ESCO-samarbejder mellem offentlige og private virksomheder. En ESCO (Energy Service Company) er en servicevirksomhed, som udbyder energitjenester og finansierer energibesparelser. Omdrejningspunktet for et ESCO-projekt er, at energibesparelsen i kroner og ører er så stor, at projektet er selvfinansierende.
Prognoserne lyder på, at forretningsmodellen herhjemme kan skære 30-50 procent af energiforbruget og udløse besparelser på 3-5 milliarder kroner. Og konklusionen hos MandagMorgen var klar: Med ESCO kan den offentlige sektor spare milliarder af kroner - uden at det behøver at koste en krone.
Men på trods af stigende energipriser, udsigt til strammere CO2-lovgivning og generel politisk vilje til at få realiseret energibesparelserne i den eksisterende offentlige bygningsmasse bliver det en stor udfordring at indfri det store potentiale.
For ESCO er stadig et nyt begreb, og det giver forståeligt nok en del skepsis og mistro om forretningsmodellen kan fungere, og om investeringen kan betale sig – både for det offentlige og den private virksomhed.
Derfor vil der også gå et stykke tid, før NCC vil overveje at indgå i et ESCO-samarbejde. For selv om potentialerne er store, er usikkerheden omkring konceptet det også.
Flere indlæg