Skellet i Valby rustes til skybrud – med eldrevne maskiner
Der er mere end almindeligt gravearbejde i gang på Skellet i Valby. NCC’s forsyningsenhed er netop gået i gang med et anlægsprojekt for Københavns Kommune, der skal gøre området mere robust over for skybrud, tryggere for bløde trafikanter og grønnere at færdes i.
Projektet er samtidig en del af NCC’s løbende arbejde med grøn omstilling: Alle entreprenørmaskiner på pladsen kører på el. Siden opstarten den 20. april er der blandt andet taget en ny minilæsser i brug, sammen med en 3-tons dumper og en 6-tons gravemaskine fra GSV – alle eldrevne. Gravemaskinen er desuden helt ny på markedet og testes foreløbigt resten af måneden.
– Vi tror på, at fremtiden kører på el, og vi vil gerne være klar – både i forhold til vores egne ambitioner og de krav, vi ser fra bygherrer, siger Kim Petersen, produktionsdirektør i NCC’s forsyningsenhed under NCC Infrastructure.
En gade med mange hensyn
Skellet er en cirka 430 meter lang vejstrækning fra Valby Langgade til Roskildevej. Her ligger boliger, skole, daginstitution og plejehjem side om side, og gaden bruges dagligt af mange gående og cyklister. Samtidig fungerer vejen som kommunegrænse mod Frederiksberg og som adgangsvej til Frederiksberg Kommunes materialeplads.
Det stiller store krav til planlægning, trafikafvikling og løbende dialog med omgivelserne – noget NCC har haft særligt fokus på i tilrettelæggelsen af arbejdet.
Regnvand som ressource
Kernen i projektet er skybrudssikring. Der etableres en kombination af grønne vejbede og faskiner, som kan forsinke, tilbageholde og nedsive op til 1.500 m³ regnvand. Løsningen placeres langs vejen og skal både håndtere regnvand fra Skellet og modtage vand fra HOFORs skybrudsprojekt i den tilstødende private fællesvej Vibeholmen.
De nye vejbede bidrager ikke kun til klimatilpasning, men giver også gaden et grønnere udtryk og er med til at dæmpe bilernes hastighed.
Mere plads til gående og cyklister
Samtidig genoprettes vej og fortove langs hele strækningen. Der etableres gennemgående fortove og fortovsudbygninger i sidegaderne, som skal forbedre oversigten og øge trygheden – særligt for børn, ældre og de mange institutioner i området. Nye overkørsler i sidegaderne skal desuden få trafikken til at sænke farten.
El-maskiner i praksis
Arbejdet på pladsen foregår med markant mindre støj og uden udstødning. Den eldrevne minilæsser, dumper og gravemaskine er alle med til at reducere påvirkningen af både klima og nærmiljø.
– Vi ser frem til at få endnu flere erfaringer med el-maskinerne i takt med, at projektet skrider frem. I NCC arbejder vi målrettet på at mindske aftrykket fra vores projekter – og hver gang vi handler, bliver vi klogere og mere klar til fremtiden, siger Kim Petersen.
Projektet gennemføres som én samlet hovedentreprise i tæt samarbejde mellem NCC, Københavns Kommune og øvrige aktører – med fokus på klima, byliv og hverdagen for beboerne på Skellet.
