Tårnkranen er rejst i Laksegade – nu går arbejdet i luften

Den store tårnkran får en vigtig rolle i det ambitiøse transformationsprojekt, der kommer til at fylde de kommende år: Laksegade

Kvarteret i hjertet af København.

–Det er en byggeopgave, man ikke møder hver dag. Den centrale beliggenhed giver selvfølgelig nogle logistiske udfordringer, men de er værd at tage med, når man får lov til at arbejde i og med et så historisk kvarter. Det er svært ikke at blive imponeret, når du lærer de karakterfulde bygninger at kende og ser, hvordan de alle er forbundet af trapper, der i sig selv er et besøg værd. Og med tårnkranens indtog kan vi begynde at skrive det nye kapitel i historien om Laksegade, fortæller Anja Klingsøe, der som projektkoordinator hos NCC arbejder tæt sammen med den byggepladsansvarlige om at få hverdagen på pladsen til at hænge sammen – nu med assistance fra tårnkranen.

Fra lukket til inviterende bykvarter

I løbet af de næste par år bliver de 16 ejendomme ombygget og transformeret til nye rammer, der giver plads til kontorer, butikker, restauranter, et hotel og et parkeringshus.

–Nu tager vi det første store skridt mod at åbne Laksegade op, så byens borgere kan komme ind og være en del af det, der i mere end 150 år har været et lukket bankkvarter. Det er Thylander, der har sat det høje ambitionsniveau og benspændet er, at vi skal bevare så meget som muligt samtidig med, at vi skal bringe funktionerne ind i det 21. århundrede, fortæller Anja Klingsøe, mens hun retter på hjelm og briller.

Første etape omfatter fem kontorenheder og to butikker, som efter planen står færdige om cirka to år

Rygraden i produktionen

Ude på byggepladsen er der ingen tvivl om, at tårnkranen er en milepæl for fremdriften. Den bliver ligefrem omtalt som rygraden i produktionen.

–Med tårnkranen på plads kan vi planlægge leverancer, få materialer ind og affald ud. På jorden har vi kun én vej ud, og den er ensrettet. I luften kan vi derimod løse og løfte opgaverne uden at skabe pladsproblemer. Vi har allerede fagentreprenører stående i kø for at booke tårnkranen. Derfor er den alfa og omega, fortæller en glad projektkoordinator med en note om, at tårnkranen forventes at udføre godt 7.000 løft allerede under første etape. Det kræver tæt koordinering med den byggepladsansvarlige i det daglige.

Spørger man Anja Klingsøe hvilke løft, hun ser særligt frem til, lyser hun op.

–Et løft er altid spektakulært. Om det er en mobilkran, der løfter tårnkranens udlægger på plads eller en trillebør, der skal op på tredje sal. Men det, jeg ser særligt frem til, er den container, jeg ved skal løftes ind til vores nedriver. Det er ikke hver dag, vi ser det løft.

Kære naboer…

Foruden det logistiske puslespil har placeringen af tårnkranen også krævet en hensyntagen til omgivelserne.

–Vi har jo en række beboere og erhvervsdrivende, der bliver berørt, når vi opstiller en

tårnkran og de løft, der følger i slipstrømmen på det. Det har allerede krævet lidt goodwill fra vores naboer, da vi var nødsaget til at spærre af, så tårnkranen kunne komme på plads. Vi ved godt, at man ikke kan have en byggeplads som nabo uden at mærke det. Og det tager vi alvorligt.

–Jeg håber, at naboer og forbipasserende, når de ser tårnkranen i arbejde, vil tænke på det, der er på vej. Måske vi endda er så heldige, at de vil følge med i vores arbejde og synes, det er spændende.

Og a propos spændende arbejde…